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São Paulo chegou a 2.009 ônibus elétricos em operação no transporte público municipal após a entrega de 250 novos veículos nesta quarta-feira (30). O lote, adquirido por R$ 547,7 milhões com financiamento integral do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), amplia a frota de emissão zero da capital e inclui 49 ônibus articulados.
Segundo a SPTrans, os 2.009 veículos elétricos — sendo 1.821 modelos movidos a bateria e 188 trólebus — evitam anualmente o consumo de 70 milhões de litros de óleo diesel e a emissão de 174 mil toneladas de CO₂. Apenas os 250 novos coletivos devem representar uma redução de 8,7 milhões de litros de diesel e 21,7 mil toneladas de CO₂ por ano. O benefício ambiental da frota total é estimado pela Prefeitura como equivalente ao plantio de cerca de 13 milhões de árvores.
A eletrificação também é apresentada pela gestão municipal como uma medida de redução de custos operacionais. De acordo com o prefeito Ricardo Nunes, enquanto um ônibus a diesel tem gasto médio mensal de R$ 25 mil com combustível, um veículo elétrico consome aproximadamente R$ 5 mil em eletricidade. A diferença estimada é de R$ 20 mil por mês por veículo. O secretário municipal de Mobilidade Urbana e Transporte, Celso Caldeira, afirmou que o modelo de subvenção utilizado para viabilizar a aquisição vem sendo utilizado como referência em outras cidades.
Os novos ônibus contam com ar-condicionado, Wi-Fi gratuito, tomadas USB e recursos de acessibilidade. Vinte veículos do lote também possuem câmeras de monitoramento avançado conectadas à central do Smart Sampa. Com a entrega, a cidade passa a contar com 94 coletivos equipados com essa tecnologia. A infraestrutura de recarga também vem sendo ampliada e, segundo a Prefeitura, já existem 30 áreas de carregamento na cidade.
A cerimônia ocorreu entre a Praça Campo de Bagatelle e a Praça Heróis da Força Expedicionária Brasileira, em Santana, na Zona Norte. Durante o evento, Nunes recebeu uma homenagem do C40 pela atuação da Prefeitura em iniciativas relacionadas ao clima, incluindo eletrificação de veículos municipais, empregos verdes e orçamento climático. A capital concentra mais de 80% da frota de ônibus elétricos brasileira e, segundo o levantamento citado pela Prefeitura, mantém a segunda maior operação elétrica da América Latina.
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Jornal O Paulistano